Поиск
укладки и макияжи

укладки и макияжи

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 14927826

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club14927826

Описание

сдесь вы можете себе подобрать макияж и укладку

Музей-квартира А.Н. Толстого. Адрес: Москва, ул. Спиридоновка, д. 4/2
Тел.: (495) 690-09-56
E-mail: a.tolstoy@goslitmuz.ru
https://t.me/muzey_kvartira_a_tolstogo
Заведующая мемориальным
музеем-квартирой:
Инна Георгиевна Андреева
О музее:
На долю Алексея Николаевича Толстого выпало немало как отрицательных эпитетов, так и похвал. Но объединяющим все высказывания итогом оставалось удивление перед явным талантом “Божией милостью”. “Каких бы глупостей ни наговорил, каким бы Хлестаковым ни размахнулся, читаешь всегда с невольным восхищением и даже трепетом, как огромное перворазрядное дарование...”, — писал Георгий Адамович.
По странной иронии судьбы, флигель, входящий в архитектурный ансамбль русской усадьбы, построенный архитектором Шехтелем и предназначенный для проживания в нём прислуги Рябушинских, стал последним прибежищем писателя графа Алексея Толстого. Однако жизнь Толстого именно по этому адресу в доме 2/6 по ул. Спиридоновка кажется была предначертана самой судьбой. Его великий предок П.А. Толстой, сидя в турецкой тюрьме и готовясь к казни, обратился к святому Спиридону, моля о помощи. С тех пор, благополучно избавившись от снесения головы, Пётр Андреевич стал считать св. Спиридона покровителем рода Толстых.
Квартира Алексея Толстого гипнотизирует, подобно самому Толстому — гипнотизёру и волшебнику, умевшему, как и герои его произведений граф Калиостро и папа Карло, оживлять мёртвую материю. Лица на портретах в его кабинете вот-вот, кажется, оживут, приобретут плоть и кровь и закружатся в карнавале жизни. Не зря ведь домашние и гости постоянно слышали из кабинета Толстого его голос, имитирующий голоса своих героев — Петра I, Екатерины I, гетмана Данилы Апостола и др. “Большая наука, — писал он, — завывать, гримасничать, разговаривать с призраками и бегать по кабинету”.
Ещё в 1914 году Фёдор Степун писал: “Читая рассказы этого талантливого беллетриста, начинаешь невольно чувствовать какое-то семейное сходство и кровное родство между его типами и им самим, начинаешь и его мыслить не столько как человека, сколько как персонаж”. По меткому замечанию Корнея Чуковского, Толстой черпал свои образы “из себя”. Всё созданное Толстым, является продолжением его характера, быта и привычек. Большой ценитель женской красоты, он и в произведениях, и в своём доме окружил себя великолепными женскими портретами XVI–XX вв.
В творчестве и в жизни носящий две маски — европейца и славянина, пишущий стихи, стилизованные под “русское язычество” и одновременно соблюдающий “дендизм” в одежде и богемный быт, Толстой и квартиру превратил в своеобразную обитель “единства и противоречий”. Восточные настенные тарелки, китайские и японские храмовые курильницы и вазы соседствуют с дворцовой мебелью работы европейских мастеров и прекрасными образцами европейской живописи. Шаловливый деревянный Буратино, удобно расположившийся на диване в гостиной, и царевна-лягушка, обитающая в многоцветной курильнице-дворце, спокойно уживаются с грозным Петром I, своенравной Екатериной I и многочисленными воинами, участвующими в кровавых батальных сценах на полотнах, расположенных по всей площади квартиры.
Иван Бунин отмечал, что Алексей Толстой “написал... немало такого, что просто ужасно..., но даже в ужасном оставаясь талантливым”.
Полярность в творчестве. Полярность в жизни. Отсюда и дом, полный единства противоречий.
Как это возможно? Приходите и убедитесь сами. ( Инна Андреева)

Музей-квартира А.Н. Толстого

***ЛЮБОВЬ***. Чтобы объяснить тайну человеческой любви и вечного притяжения полов, в глубокой древности был создан миф, поведанный Платоном в «Пире»: было когда-то такое существо, мужчина и женщина одновременно (андрогин). Оно было цельным, но нашло в этой цельности повод для высокомерия и гордости, и бог (Зевс) решил наказать его, разделив надвое, навечно отъединив мужскую часть от женской. С тех пор каждая «половина» страстно и мучительно стремится обрести недостающую. И вот этот тяжкий, мучительный поиск вызывает сочувствие у бога Эроса (Эрос-любовь), и он постоянно нисходит с небес, чтобы помочь половинкам найти друг друга и воссоединиться.
По этому мифу, влюбленность возникает, когда происходит узнавание цельного, изначального «себя» через обретение другой, потерянной части «я».
Стоит ли подчеркивать, сколь красив и человечен этот древний рассказ, пытающийся объяснить, откуда взялась любовь и отчего неистощима ее сила. Но если мы сравним его с библейским рассказом, то несомненно обнаружим в последнем большую глубину и соответствие истине.
Итак, в Священном Писании говорится не об «андрогине», а об одном человеке (Адаме), появляющемся до всякой половой дифференциации: он господин вселенной, и в этом его отличительная черта, но в любом случае он «одинок», находится, так сказать, в «бесконечном одиночестве», которое свидетельствует о том, что он абсолютно отличен от всего существующего, что он создан для «иного», что его единственный собеседник это Бог, сотворивший его по Своему подобию…
Когда Господь открывает грудь Адама, чтобы создать Еву из его же состава, Он запечатлевает на Своих созданиях рану любви, приобщая их к тайне божественной любви (в самом деле, впоследствии откроется, что и Сам Господь есть несколько Лиц в едином Существе, т. е. Троица)…
В соответствии с таким взглядом, положительное значение влюбленности состоит вот в чем: влюбляясь, человек открывает себя самого в благодати тела другого, в том смысле, что единство, которое в первый раз ощущается как возможное, превращается почти в изначальное призвание и судьбу. Поэтому нет ничего странного в том, что часто влюбляются, «познакомившись» только с телом (в том благородном смысле, который придает этому слову книга Бытия) другого человека: оно пленяет уже тогда, когда о внутреннем «я» «другого» еще почти ничего не известно.
Нередко влюбляются, не зная почти ничего о том, в кого влюбились. Но это происходит оттого, что влюбленность это только догадка об изначальном благе единства, догадка, которую можно проверить только каждодневным трудом, построением целой жизни. Иными словами, когда каждый из двоих желает блага другому. Когда они «любят друг друга».

***ЛЮБОВЬ***

Литературный курс. Литературный курс 9 дней писательской практики.
Что нас ждёт?
Блок проработки навыков:
День 1. Персонаж
Узнаем, каким должен быть интересный герой, и научимся создавать яркий образ несколькими деталями.
День 2. Построение сцен
Разберёмся, как использовать мотивационно-реакционные блоки и связывать причину со следствием.
День 3. Диалоги
Поговорим о конфликте и оркестровке.
День 4. Эмоции и чувственные образы
Займёмся глубокой проработкой текста.
День 5. Техники работы над рассказом
Черновики помогут не запутаться в сюжете и не потерять идею.
День 6. Индивидуальность и авторский стиль
Как найти их и выразить в своих историях?
Блок написания рассказа:
День 7. Повторим структуру
Через схему “Путешествия героя” разберём этапы истории.
День 8. Определимся с названием
Наша цель заинтриговать читателя и показать, о чём рассказ.
День 9. Займёмся саморедактурой
Не меньше грамматики важна логика произведения. Уберём лишние и избавимся от белых пятен.
Будет интересно, занимательно и литературно:)

Литературный курс

Все сводки РЖД платформы Бутово. Все замечания и предложения о жизни платформы Бутово
Дата открытия:1865
остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги в одноимённом районе Москвы. Относится к Московско-Курскому региону МЖД.
В соответствии с приказом ФАЖТ от 21 мая 2010 г. N 196 станция Бутово прекратила своё существование. Все стрелки на главных путях сняты, светофоры отключены и законсервированы. В то же время системы СЦБ не демонтированы. Грузовые устройства закрыты, но не демонтированы. В хорошем состоянии находятся и крытый склад, и открытая площадка и повышенный путь. В графиках движения поездов станция Бутово перестала обозначаться.
Из пассажирских устройств на станции имеются 2 боковых пассажирских платформы, соединённых пешеходным мостом. Выход с моста на Миргородскую, Мценскую, Алексинскую, Синельниковскую, Большую Бутовскую улицы.
История района Южное Бутово
Территория Южного Бутова представляла собой лесной массив, прорезанный тропинками и дорогами. Они соединяли между собой ст.Бутово, деревню Поляны, деревню Гавриково, Чернево, Язово, Щиброво. Внутри этой огромной территории были разбросаны многочисленные дачные поселки. Около железнодорожной станции Бутово находились зимние дачи промышленника Михайлова. Они были построены для круглогодичного проживания и имели отопление. Еще один дачный поселок располагался в районе современного поселка Дубки, на месте которого в то время находился прекрасный дубовый бор. Неподалеку лежали землевладения фон Мекка. На них тоже были выстроены дачи. Карл Фёдорович фон Мек (1821-1876)- один из первых русских специалистов, железнодорожных инженеров, совладелец нескольких железных дорог. Его жена - Надежда Филаретовна - покровительствовала П.И. Чайковскому. Сын- Николай Карлович фон Мек - являлся председателем общества Московско-Казанской железной дороги. В районе Щербинки в начале XIX века находилась сначала суконная фабрика, затем кирпичный завод. Неподалеку от современного Радиоцентра находились владения помещика Варенцова. До наших дней сохранился главный дом усадьбы. Построенный ещё в середине XIX века, с мезонином и террасой, он является характерным типом здания своего века. Вокруг него распологались хозяйственные постройки, конюшня, помещения для слуг.
В то время в Южное Бутово приезжали для отдыха зажиточные, знатные москвичи и их гости - купцы, промышленники, дворяне, чиновники, писатели, учёные. Среди них был Эйнем - владелец знаменитой в то время кондитерской фабрики и фирмы Эйнем (основана в 1867 году), в наше время более известной как фабрика Красный Октябрь. В Москве ему также принадлежало несколько магазинов. Сюда для отдыха приезжла семья Ульяновых. Мария Александровна Ульянова, её дочери Мария и Анна, сын Дмитрий. Летом 1895 года к ним из Женевы приехал В.И.Ленин. Отсюда, со станции Бутово, он уезжал на Николаевский вокзал, связывавший Москву с Петербургом. В Южное Бутово на отдых приезжал писатель Леонид Николаевич Андреев, автор многочисленных рассказов, повестей и драм (Савва, Дни нашей жизни, Жизнь человека).
Наибольший расцвет Южного Бутово начался с момента постройки в России железных дорог. Первая из них - Николаевская, построенная в 1851 году, связала Москву с Петербургом (сейчас это Октябрьская железная дорога). По легенде, царь Николай I лично по линейке прочертил трассу будущей железной дороги. Именно поэтому она, практически, не имеет отклонений на всём своём протяжении. В течение полутора десятков лет было построено ещё пять дорог: Нижегородская, Рязанская, Северная, Курская и Брестская. Строительство железных дорого было отдано на откуп иностранцм: немцам, англичанам, так как своих специалистов в России в то время было крайне мало. Именно тогда бутовские местные землевладельцы обратились к фон Меку с просьбой о строительстве железнодорожной станциии. Так как это совпадало с желанием совладельца нескольких железных дорог Карла Фёлоровича фон Мека, имевшего в Бутово обширные землев

Все сводки РЖД платформы Бутово

Роллевик метро 2033/34. ЖИЗНЬ ПОСЛЕ СМЕРТИ. Весь мир лежит в руинах. Человечество уничтожено практически полностью. Из-за высокого уровня радиации полуразрушенные города стали непригодны для жизни. За их пределами, по слухам, начинаются бесконечные выжженные пустыни и дебри мутировавших лесов.
Но остатки цивилизации постепенно становятся лишь воспоминаниями, обрастают небылицами и превращаются в легенды.
Со дня, когда последний самолёт оторвался от земли, минуло больше двадцати лет. Изъеденные ржавчиной железные дороги ведут в никуда. Радиоэфир пуст, и радисты слышат только унылое завывание, в миллионный раз настраиваясь на частоты, на которых раньше вещали Нью-Йорк, Париж, Токио и Буэнос-Айрес.
Минуло всего двадцать лет с того, как это произошло. Но человек уже уступил господство над Землёй новым видам. Искорёженные радиацией и другими последствиями произошедшего создания лучше людей приспособлены к изменившемуся миру.
Эпоха человека закончилась.
Но они не хотят в это верить. Их всего несколько десятков тысяч, и они не знают, выжил ли кто-то ещё, или они - последние люди в этом мире.
Они живут в Московском метро - самом большом противоатомном бомбоубежище, когда-либо построенном человеком. В последнем убежище человечества.
Почти все они оказались в метро в Тот день, и это спасло им жизнь. Гермозатворы защищают их от радиации и чудовищных созданий с поверхности, изношенные фильтры очищают воду и воздух. Собранные умельцами динамо-машины вырабатывают электричество, на подземных фермах выращивают шампиньоны и свиней, но те, кто победнее, не брезгуют и крысятиной.
Центральная система управления распалась уже давно, и станции превратились в карликовые государства, люди на которых сплочены вокруг идей, религий, фильтров для воды или просто из-за необходимости отражать нападения противника.
Это мир без завтрашнего дня. В нём нет места мечтам, планам, надеждам. Чувства уступают место инстинктам, главный из которых - выжить. Выжить любой ценой.
На протяжении долгого времени Метро-сообщество развивалось. Появлялись и рушились великие государства. Кто то терял свои территории, кто то подвергался нападениям мутантов, а кто то сумел привести народ своих станций к процветанию. В метро установился долгий мир, и, казалось, ничто не угрожало людям метро. Государства могли спокойно развивать свои силы, идти к светлому будущему. Выход на поверхность перестал быть чем-то необычным, уровень радиации упал, у наиболее развитых государств появилась авиация...
Такие рассказы ходят сейчас о метро 2034-2039 годов. Людям нужно во что то верить, по крайней мере в то, что когда то они жили лучше чем сейчас. И они забывают о ряде кризисов, которые сотрясали метро в то время, и рассказывают молодежи, как хорошо жилось во времена Священного Союза, Союза Государств Метро. Рассказы о том метро, которого больше нет.
В августе 2039 года лидеры наиболее крупных держав метро, повергая в недоумение многих простых граждан, ушли в отставку. Точнее, это тогда вызывало удивление. Сейчас же люди шепчутся: Они знали о том, чего не могли предотвратить... Кто знает. Истина где то там.
1 сентября 2039 года случилось невозможное. Рядом с Москвой была сброшена атомная бомба. Кто-то говорит, что видел самолет, кто-то - что след от ракеты. Но скорее всего эти рассказы ложь, ибо в тот день все находившиеся на поверхности люди погибли. И никто не знает, на какую цель был направлен удар. Но последствия были ужасны.
Уровень радиации подскочил до уровня 2020-х годов, выход на поверхность стал невозможен. Погибло множество людей. Тектоническое сотрясение вызвало ряд обвалов, так что многие станции метро были изолированы друг от друга. Оказались заражены вода, еда, воздух. Вновь началась животная борьба за жизнь, вновь метро захлестнули смерть, боль и страх. Прежние договоры превратились в прах, и люди убивали друг друга, стремясь лишь к одному - выжить любой ценой.
Но, к счастью, метро все же имело запас прочности. Несмотря ни на ч

Роллевик метро 2033/34. ЖИЗНЬ ПОСЛЕ СМЕРТИ