Поиск
Фото на холсте\Поп-арт\Коллаж\Модульные картины

Фото на холсте\Поп-арт\Коллаж\Модульные картины

Подписчики: 1 085 подписчиков
ID: 88809630

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

dekorholst

Andrey™ (PlayBeat rec) ★ официальная группа. Я не знаю зачем, но типа надо наверно =)))
Тут моя музяка и всё что связанно со мной...
С уважением и недомоганием мозговой активности искренне ваш Мишин Андрей ёптэ

Andrey™ (PlayBeat rec) ★ официальная группа

Neuro Active Стимулятор мозговой активности.

"Neuro Active" Стимулятор мозговой активности

Клуб любителей лимуров!. Клуб любителей лимуров, ето не простое общество людей, которым от нечего делать вступили сюда, ето клуб, где действительно котируют лимуров. Лимуры могут передвигатся на задних лапах боком, и у них есть полосатый длинный хвост. А еще, они обладают некоторыми способностями супергероев. Лимуры - мелкие и средней величины полуобезьяны. Длина тела 12-46 см. Длина хвоста 13-51 см. Тело вытянутое. Конечности средней длины. Задние конечности длиннее. Второй палец задних конечностей с когтем, с помощью которого животное расчесывает мех. Остальные пальцы имеют ногти. Четвертый палец наиболее длинный. Голова с расширенной, довольно крупной мозговой коробкой и относительно укороченным лицевым отделом. Верхняя губа голая, неподвижная. Уши короткие или средней длины, обычно покрытые густо волосами. У большинства глаза крупные, что, очевидно, связано с ночным образом жизни. Хвост обычно длинный, густо покрытый волосами. Подошвы кистей и стопы голые, со своеобразным кожным узором. Волосяной покров на туловище густой и мягкий, окраска его черная, бурая, серая или рыжеватая. Хвост одноцветный, иногда с чередующимися светлыми и темными кольцами. У некоторых видов на голове и спине расположены продольные полосы. Самцы могут отличаться по окраске от самок, особенно у черного лемура. У некоторых видов окраска полиморфная: серая или красная. Самки имеют одну или две пары сосков, причем одна обязательно в области груди. У серого лемура есть добавочная пара сосков, расположенная на плечах. Длина кишечника в 1,5 - 2,5 раза превышает длину тела. Печень и легкие, как и у тупай и долгопятов, многодольчатые. Головной мозг весьма примитивный, имеет небольшое число борозд и извилин, а у маленьких лемуров вообще гладкий. Лемуры - обитатели лесов. В большинстве ведут древесный образ жизни (за исключением кольцехвостого лемура), но в поисках пищи часто спускаются на землю. У большинства ночная активность. Держатся поодиночке, парами, семейными группами или довольно многочисленными стадами - до 10-20 особей вместе. Питаются различными растительными объектами, насекомыми (карликовые лемуры) или всеядны. Убежищем служат главным образом дупла или устраивают себе гнезда из листьев и травы. Карликовые и мышиные лемуры на засушливый сезон впадают в спячку. Период размножения длится с августа по март или апрель. Беременность от 2 до 5 месяцев. В помете 2, редко 3, 4 детеныша. О детенышах заботятся оба родителя. Распространение лемуров охватывает о-ва Мадагаскар и Коморские.

Клуб любителей лимуров!

Автомобильные подголовники. Подголовник в сидение автомобиля — это малая, но актуально принципиальная деталь, он служит к тому же для удобства и комфорта. Когда новичок в первый раз садится за руль автомобиля, то его учат поначалу установить в комфортабельное и правильное положение сиденье, в том числе подголовник и ремень. В случаях аварий, в лобовых столкновениях либо при ударах сзади основными травмами являются: черепно-мозговые, вывихи и переломы шейных позвонков. Вот почему очень принципиально иметь неплохой подголовник и верно настроить его.
Конструкция современных подголовников рассчитана на наибольшее
понижение травмирования шейных отделов. Дело в том, что при ударе ремень безопасности держит туловище, подушка безопасности защитит от
сильного удара. Но только подголовник сумеет защитить шейку от рывка
вспять и неконтролируемого запрокидывания шейки, что приводит к перелому.
Виды подголовников
По конструкции
подголовники бывают пассивными (нерегулируемые) и активными (регулируемыми), и те, и другие выдвигаются в высоту. При резком рывке вспять голова упирается в подголовник, что существенно уменьшает шансы на травму. К огорчению, большая часть водителей просто игнорируют их, голова запрокидывается на расстояние более чем на 15-20 см, а при ударе таковой рывок просто сломает позвонки. Пассивный подголовник
Недвижные
подголовники, обычно, являются цельным продолжением сиденья, или в виде
приверченного дополнительного съемного каркаса. В таких подголовниках есть
возможность регулировки по высоте.
Регулировка
Регулируется он
просто, подголовник необходимо потянуть ввысь и при всем этом надавить фиксатор, если
такой имеется, время от времени такие подголовники фиксируются выемками на
железных опорах. Такая возможность есть исключительно в фронтальных сидениях, на
задних, обычно, таковой способности нет. Установочный ориентир делается по
выемкам на стойках либо же личному чувству, но принципиально, чтоб середина
подголовника находилась на уровне ушей.
Активный подголовник
Подвижные
подголовники — это сочетание механических подвижных узлов, в сиденье встроен
особый рычаг. Этот рычаг очень чувствителен к нажатию, при ударе спина
водителя вжимается в сиденье и рычаг срабатывает, из-за чего подголовник
автоматом приближается к шейке водителя. При таковой постановке рычаг
срабатывает еще до того момента, когда шейка начинает запрокидываться. Вся
система держится на железном щитке, интегрированном в спинке сиденья и даже
при сильном ударе выдерживает любые нагрузки. Сами подголовники состоят из
профиля определенной формы и обшиты особым наполнителем и материалом. Маленьким недочетом активных подголовников можно отметить, что они эффективны только при лобовых ударах легкой и средней тяжести. При ударах сзади далековато не во всех
случаях они срабатывают, потому что спина водителя уходит вперед, а не вжимается. Очень принципиально настроить таковой подголовник под себя.
Регулировка
Активные
подголовники малоэффективны в публичном транспорте, где пассажиры повсевременно
изменяются и не настраивают подголовники себе. Обычно, подголовники
рассчитаны на габариты среднего человека, если есть огромные отличия по росту
и весу, то следует пристально отнестись к регулировке.

Автомобильные подголовники

Таня Дяченко-Украинская душа шансона. Таня Дяченко закінчила Київське Естрадно-циркове училище,по закінченню якого працювала солісткою в Гомельській філармонії,а після солісткою театра М.Мозгового. Випустила диск на небесах любви на музику Руслана Квінти. В вересні 2009 р.виходе другий диск на музику і слова Олександра Яременка Вернаязараз активно працює над новими піснями!

Таня Дяченко-"Украинская душа шансона"